超大复杂场区无缝信号覆盖——海能达集群系统为深圳北站打造高效通信解决方案

　　在大型社区和高楼层、复杂楼体中，由于钢筋混泥土、玻璃幕墙对信号的吸收和隔离及设备(尤其是电子设备)安放对信号的干扰等情况，往往导致某些区域尤其是地下室的信号屏蔽和衰减现象，影响互通效果。海能达根据实际应用场景，通过中转台、直放站、集群系统等多种解决方案，为客户提供弱场区域的无缝信号覆盖，实现顺畅沟通。

　　具体实施方案：

　　1. 信号屏蔽不严重的社区和楼体，使用穿透力强的手持终端即可。海能达 5 系和7 系产品在这种场景中都有优质表现;

　　2. 对于信号屏蔽较为严重的社区和楼体，通过中转台加手持终端的方式，将信号牵引进入屏蔽严重的区域，实现无缝覆盖和互通;

　　3. 如果楼体结构更为特殊和复杂，结合实际场景，可通过中转台加信号放大器(TS-9200)的方式，配合天馈系统，将信号引入到相应盲区，实现畅通的互通;

　　4. 对于像火车站、森林园区等大型、复杂的场区，可通过建立集群系统来实现信号的无缝覆盖。

　　对于有保安巡逻和调度管理需求的社区，配合海能达无线巡更调度管理系统，可合理地对安保人员进行管理与调度，实时掌控巡逻人员的位置和巡逻路线等信息，对工作人员进行合理调度，提升管理效能。海能达提供的楼宇和大型场区弱场覆盖解决方案已经在各个行业得到广泛的应用，亚运会、大运会、中国网球公开赛、广州国际会展中心、马峦山森林公园、湛江炼油厂、深圳火车北站、腾讯大厦等均使用海能达提供的弱场覆盖解决方案，实现大型复杂场区的无缝信号覆盖和顺畅沟通。

　　深圳北站简介：

　　深圳北站位于中国广东省深圳市宝安区，占地240 公顷，该站为广深港高速铁路及厦深客运专线的交汇点及客运枢纽站，并衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4 号线、5号线、6 号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将是全国重要的区域性铁路客运枢纽;也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。该工程总投资约为43 亿元，全部工程将于2011 年6 月底建成并投入使用。如此大面积，功能全，人流大的交通枢纽中心，在架设无线通信网络时，面临到了诸多问题。无线对讲系统需求主要集中于枢纽物业管理、保安、工程维修等部门，在地上及地下部分实现快速、简便、灵活机动的通讯。使用部门繁多，分工各有不同，但日常的工作需求使得无线通信系统必须满足日常多级别、多单位无线通信需求，又可实现在重大活动或紧急情况下的大型指挥调度，保障通信畅通。同时，深圳北站地下区间较多，如何解决地下室通讯盲区的问题也是一个难题。

　　深圳北站通信总体需求：

　　1. 枢纽无线电通信系统采用集群通信系统，覆盖范围应包括深圳北站地面东西广场，西广场地下室以及附属楼宇。实现地面与地下的无线信号无缝连接，覆盖率达到95%以上;

　　距离基站50米手持机上下行信号的强度大于-95(dBm);布线合理，减少射频缆用量和射频损耗;

　　2. 无线电通信系统用于枢纽物业管理、保安、工程维修等部门调度指挥和巡查通讯，满足有关岗位人员移动通信的需要，提高工作效率及有效应对突发事件;

　　3. 无线电通信系统应以提供语音通话服务为主，可以实现数据传输业务;

　　4. 无线电通信系统应具有扩展性，工程设计考虑满足未来用户容量发展的需求，单基站可支持16 个信道扩展;

　　5. 系统应有远端维护、通话限时功能;

　　6. 要求信号通过基站全向天线覆盖到地面东西广场;西广场地下室采用室内天线信号覆盖方式。

　　海能达集群系统为深圳北站打造高效通信解决方案

　　结合多年为各行业复杂场区提供弱场覆盖的经验，深入分析深圳北站的具体通信需求，并经过实地详细勘测，海能达为深圳北站提供一套由QH-1327集群系统配备集群对讲机TC-780M 的组网的通信解决方案来解决安保通信需求，在火车站区内建设一个无线对讲基站，以实现对整个区内的通信覆盖。室内以及地下室通过信号增强器进行信号补盲。该方案既保障日常生产通讯需求，又确保在紧急状态下统一指挥调度通讯，保障公司财产与生命安全。在实施过程中，集群控制中心设备和8信道集群基站设备统一安装在控制中心机房内，覆盖范围为火车站附近区内范围，根据实际测试情况，室内有盲区的地方通过信号增强器引入信号并放大，铺设室内天线进行室内信号补盲，配备6路有线电话，用户手持呼叫室内有线电话，或领导通过有线电话呼叫安保人员。