巨头竞逐“智慧城市” 落实仍需政府主导
随着智慧城市成为国内城市发展的主要方向之一,各大IT厂商加大了对“智慧城市”相关业务的投入力度。
5月15日,三星数据系统(中国)有限公司(以下简称:三星SDS)推出包括智慧城市、智能楼宇、智慧教育、企业移动化及智慧物流在内的六大领域最新解决方案及产品。三星SDS负责人表示,将以“城市生活的智慧答案”(Smart Answer for your Urban Life)为核心,结合移动和互联等新技术,给中国城市提供适应新时代需求的“智能融合”解决方案。
此前一天,华为在长沙展示了自己的创新ICT产品和行业解决方案,并宣布将在现有交通、数据业务的基础上,继续为“智慧湖南”建设进行技术、产品的投入。
据记者了解,自IBM 2008年抛出“智慧地球”概念至今,建设智慧城市的行动方案已吸引了微软、思科等国际顶级IT厂商入场。国内市场上, 随着去年《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》出台,IBM、微软、思科、中兴等厂商也开始加大推广力度。微软全球资深副总裁张亚勤更表示,“智慧城市是微软今年以及未来3年非常重要的计划。”
从表面看,IT企业对智慧城市兴趣十足,但中国智慧城市的建设并不顺利。在衡量智慧城市建设水平关键指标的网络就绪指数(NRI)中,中国最新世界排名仅为第62位。工信部《2014年ICT深度报告》更指出,中国智慧城市建设过程中普遍存在“信息孤岛、重复建设、资源浪费以及政绩工程等问题”。
这种形势下,如何将概念转变为适合中国发展模式的具体措施,就成为国内智慧城市建设浪潮中IT厂商脱颖而出的标准。
进入加速期
“我心中的智慧城市,就是通过云计算、物联网使机器自主进行信息识别、数据分析、操作管理,提升城市整体运转效率和服务能力。”国土资源部信息中心研究员寇有观在接受采访时指出。
在一些国家,寇有观的愿景已变成现实。通过将医疗、教育等服务系统统一部署在思科公司数据中心,韩国实现了远程的医疗、远程的教育等服务。在美国中西部爱荷华州的迪比克市,IBM用新技术将水、油、交通等所有资源连接起来,满足了市民在生活中的众多需求。为解决交通拥挤问题,瑞典首都斯德哥尔摩市引入了IBM的流计算平台“InfoSphereStreams”,通过分析采集的车辆位置信息,为城区同行车辆提供回避拥堵路线的服务,大量的减少了车流,降低了交通拥堵。
虽然人们已习惯科技带来的生活便利,却很少有人知道这些看似不起眼的改变需要耗费庞大的资金支持和时间。有分析人士说,“取得这样的成效需要10年或者更多时间来部署。”而国内的智慧城市建设才走过不到4年的时间。
在国脉咨询智慧城市研究中心主任杨冰之看来,国内的一个标志性事件是2010年9月宁波市城府出台第一份官方文件《关于建设智慧城市的决定》,宁波由此成为国内智慧城市建设的先驱。随着2010年首届中国智慧城市论坛大会在武汉召开,上海、广州、南京、武汉等城市相继提出自己的智慧城市规划,并已付诸实施。
截至去年底,上海已打造智慧社区3675个,服务范围覆盖一半以上的居村委。在武汉,家事易生鲜速递服务平台仅用两年半时间便已覆盖了1200多个社区,成为国内最大的同城生鲜农产品网上交易平台之一。近期,南京的智慧医疗格局基本形成。据悉,南京卫生专网已覆盖了该市二级以上医院及社区卫生服务中心,开通使用市民卡医疗功能的医疗卫生机构有173家,340多万张市民卡在联网的医疗卫生机构使用。
另据不完全统计,到2014年3月,全国已有193个城市启动智慧城市建设。而有相关预测显示,基础设施建设投资规模已接近5000亿元,预计到2015年拉动的投资规模将达10000亿元。
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来源:IT时代周刊